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这当中给我们几个启示，如果没有中国的证券化，没有中国广大的证券化的基础资产—股票，没有这个证券化的场景让这些股票可以在市场中挂牌交易的话，就不会有把我们的存量资产和新的自量资产之间在市场当中进行估值、交易，进行证券化的一种中国资本市场的爆发。而这个爆发，才使社保基金这样一个保障大家未来的资金有了一个在新场景中的运用。有这样新的资本场景可以划归社保基金，使得社保基金在增量资产当中可以获得增量入口处的那一个10%，就支撑了中国社保基金2600亿的资金来源。

10重申霸气。生于快速变化的电信和互联网业，却无法进入市场最大、利润最丰厚的美国市场，未必全是坏事。摩托罗拉不正是淹死在自己酿制的模拟信号时代里吗？生于忧患死于安乐，当爱立信、诺西和阿朗只有用美国市场做的酒杯才能喝下电信设备市场的美酒时，有过两次吻别死亡气息的华为已将战场摆在了云端。

翠西把每日热量摄入控制在1400大卡，并且开始每日健走，用Fitbit Tracker记录自己的步数。“我减少了自己的食量和糖类摄入，”翠西解释道，“这比之前的节食方法容易坚持多了，因为每次我想吃垃圾食品时，都能抵挡住诱惑。”一年之后，翠西穿着多年来一直穿不上的黑色两件式套装，和琳达上了最后一节咨询课。“我通过一种积极的方式减掉了这么多体重，这种感觉简直太棒了。我也很高兴能穿上这些原以为再也穿不上的衣服。”

造船业尚处恢复期据中国船舶工业行业协会发布的2018年第一季度最新数据显示，今年1~3月，全国造船完工量853万载重吨，同比下降45.9%；承接新船订单1553万载重吨，同比增长180%；3月底，手持船舶订单9369万载重吨，同比增长5.7%，比2017年年底增长7.4%。

45．支持在特定区域设立外商独资演出经纪机构，并争取在全国范围内提供服务。46．探索文化贸易金融服务创新，探索设立文化创新发展基金，积极培育新型文化业态。47．争取试点允许在京设立的外商独资旅行社、中外合资（合作）经营旅行社从事中国公民出境旅游业务。

扬子晚报记者调查补贴仍有，但力度已大大减小美团刚“杀入”南京市场之时，恰逢滴滴处在“风口浪尖”上。价格贵、打车难、补贴少、调价高、“大数据杀熟”……刚刚冒出的新问题，就这样被美团用钱“砸”了下去。1元打车，司机端、乘客端补贴翻倍，瞬间让南京市民找回了三年前滴滴快车优步的“三国杀”时的感觉，一时间，“全市打车”浪潮再次掀起。大批的优惠，和司机月收入过5万的“江湖传言”，让不少人“摩拳擦掌”，准备投身网约车，再大干一场。